Экскаватор KH10 1979 года, найдены и восстановлены другие редкие Куботы.

Лэнс Тейлор должен был найти первый экскаватор Куботы.

Компактный экскаватор КН-10 дебютировал в 1979 году, и найти его в 2020 году оказалось крайне сложно. Но Тейлор, технический директор Kubota Tractor Corporation, был уверен, что этот поиск увенчается успехом.

Это должно было произойти.

Ему было поручено найти и восстановить 15 первых редких моделей Куботы в рамках подготовки к 50-летнему юбилею компании в Соединенных Штатах. Японская компания, основанная в 1890 году, в 1972 году открыла свою дочернюю компанию в США — Kubota Tractor Corporation.

«Мы продали их много», — говорит Тейлор о KH-10. «Но, как и большинство строительного оборудования, все оно использовалось до тех пор, пока не было списано».

В конце концов ему удалось сделать перерыв. После 18 месяцев захода в тупик он попросил продавцов Kubota проверить контакты своих дилеров, чтобы узнать, смогут ли они найти KH-10 1979 года.

Один вернулся с захватывающим открытием.

Один из продавцов предупредил Тейлора, что дилер в Пенсильвании действительно помнит первый проданный им KH-10 D.

«Как это?» – спросил Тейлор немного скептически.

«Вы должны услышать эту историю», — последовал ответ.

Итак, Тейлор позвонил дилеру.

Однажды, около 40 лет назад, фермер-амиш пришел с пачкой денег и захотел купить экскаватор. Но у него было одно условие.

«Вы должны доставить это посреди ночи к задней части моего участка, к деревьям», — сказал он дилеру.

Итак, дилер сделал, как он просил. По прибытии его встретил фермер с банкой зеленой краски и кистью.

Он начал красить экскаватор в зеленый цвет. Не желая, чтобы соседи видели, что он использует современную машину, он держал экскаватор замаскированным и хорошо спрятанным.

«Понятно, почему он так хорошо это помнит», — говорит Тейлор о дилере.

Продавец думал, что экскаватор все еще находится на ферме.

И это было.

«В этой семье оно все еще было», — говорит Тейлор.

Они также все еще использовали его.

«Он был в плохом состоянии», — говорит он.

Они были заинтересованы в заключении сделки и были проницательными переговорщиками. В итоге Тейлор подарил им в обмен новенький компактный экскаватор Kubota KX71.

«У меня не было выбора», — говорит он. «Я не мог позволить этому уйти».

KH-10 D перед реставрацией Люком Олсоном из Olson Tractor Restoration. Кубота.

Поиски Тейлором раритетов Куботы начались около двух с половиной лет назад, когда американский филиал начал обсуждать, что делать к своему 50-летнему юбилею, который приходится на этот год.

Тейлор знал о двух ранних тракторах, которые находились на хранении и не были восстановлены. Он ничего о них не знал. До прихода в Куботу семь лет назад он занимался реставрацией старинных автомобилей. «Поэтому я был заинтересован в восстановлении этих двух единиц».

На борту также была его команда инженеров. Он поделился с руководителями компании идеей найти и восстановить шесть знаковых тракторов и оборудования к юбилею.

«Мы хотим гораздо больше, чем шесть», — ответили они.

«Итак, мы остановились на 15», — говорит он. «А потом, когда я закончил, их стало 19. Так что это был большой проект».

У компании уже было только четыре модели, которые он хотел. Начался поиск остальных.

«Мы потратили бесчисленное количество часов на поиск на сайтах онлайн-аукционов, eBay – как вы его называете – все, что мы могли сделать, чтобы попытаться найти что-то из этого», — говорит он. «Некоторые из них чрезвычайно редки».

Этот PX2100 1987 года выпуска представлял собой прототип модели, восстановленной после длительной поисково-спасательной операции. Он был выставлен на выставке Kubota Connect в октябре в Грейпвайне, штат Техас. сцена.

Их было выпущено не так много, и в то время они стоили колоссальные 25 000 долларов. «Мы думаем, что сделали всего несколько десятков таких», — говорит он.

Это были уникальные машины для своего времени, скорее испытание инженерной мысли Kubota, чем продукт, который должен был штурмовать рынок. Он имел дизельный двигатель, всю гидравлику, полный привод и четырехколесное рулевое управление. И управлялся он подобно радиоуправляемой модели самолета.