Doosan представляет новый восьмитонный мини-автомобиль

Doosan представила свой новый восьмитонный мини-экскаватор DX85R-7, последнее пополнение линейки мини-экскаваторов Stage V следующего поколения компании. Экскаватор с уменьшенным поворотом задней части DX85R-7 (RTS) разработан для обеспечения максимальной производительности, оптимальной устойчивости, повышенной универсальности, повышенного комфорта оператора, управляемости, долговечности, простоты обслуживания и удобства обслуживания.

В DX85R-7 используется недавно улучшенная платформа верхней конструкции, обеспечивающая повышенную долговечность и надежность, а также другое расположение цилиндров поворота стрелы, что приводит к увеличению угла поворота стрелы до 60°. Конструкция RTS и угол поворота стрелы делают DX85R-7 идеальным для работы в ограниченном пространстве на проектах в строительстве, ландшафтном дизайне, коммунальных услугах, аренде, сельском хозяйстве, переработке отходов, переработке отходов и во многих других областях. Усилие копания ковша DX85R-7 составляет 6,7 тонны, что сочетается с тяговым усилием 6,6 тонны, а скорость движения составляет 2,9 км/ч в нижнем диапазоне и 4,8 км/ч в верхнем диапазоне.

ВЫШЕ: экскаватор DX85R-7 спроектирован так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость.

Модель DX85R-7 не только имеет новый глобальный дизайн, общий для всех новых мини-экскаваторов Doosan грузоподъемностью от 2 до 10 тонн, но и оснащена дизельным двигателем Doosan D24 Stage V, обеспечивающим мощность 48,5 кВт (65 л.с.) при 2100 об/мин. . В результате экскаватор DX85R-7 обеспечивает превосходную топливную экономичность, одну из лучших в своем классе. Он также сочетает в себе исключительную выходную мощность и высокий крутящий момент на низких оборотах, что более чем на 9% больше, чем у предыдущей модели DX85R-3. Комбинация методов очистки дизельного оксидного катализатора и сажевого фильтра обеспечивает соответствие требованиям Stage V. DPF обеспечивает увеличение периода очистки от золы на 25% (5000 часов) по сравнению с DX85R-3.

Кабина повышенной комфортности

Новая кабина DX85R-7 с высотой до верха кабины более 2,6 м и шириной 2,25 м особенно просторна и удобна, обеспечивая превосходный комфорт оператора и управляемость. Кабина оснащена полностью стеклянной входной дверью, обеспечивающей максимальный обзор оператору с этой стороны машины изнутри кабины. Четыре стандартные светодиодные рабочие фары высокой яркости в кабине еще больше улучшают обзорность.

К основным особенностям новой кабины относятся:

Безопасность оператора в кабине, защищенная конструкцией защиты от падающих предметов, дополнительно оптимизируется за счет камеры заднего вида в стандартной комплектации и дополнительной системы кругового обзора на 360° (AVM), предлагающей на выбор пять изображений на дисплее (вид с высоты птичьего полета). , Сзади, Вид с высоты птичьего полета + Справа, Сзади + Угол и 3D).

Усовершенствованная система HVAC является лучшей на рынке: в ней имеется больше форсунок для направления нагревающего и охлаждающего воздуха, включая форсунки как на передней, так и на задней стойке, что вместе помогает улучшить производительность системы. Сопла большего размера также используются для обеспечения прямого и достаточного потока воздуха для операторов, а также возможна ручная регулировка открытия/закрытия сопел.

Системой HVAC и аудиосистемой DAB можно управлять с помощью 8-дюймового сенсорного экрана, а на экране можно отображать изображение с дополнительной камеры заднего вида. На мониторе также отображается настройка расхода, которой можно управлять с помощью 10-ступенчатого регулировочного джойстика благодаря новому применению клапана EPPR (электрогидравлического пропорционального снижения давления) для поворотных и двухходовых функций.

Новый главный регулирующий клапан

В DX85R-7 используется главный регулирующий клапан новой серии (MCV), который имеет улучшенные характеристики за счет уменьшения внутренних потерь давления по сравнению с DX85R-3. Новый MCV сокращает потери энергии и давления более чем на 40 %, что значительно снижает эксплуатационные расходы. Центральное расположение MCV также повышает его ремонтопригодность и помогает оптимизировать обзор работы из кабины.

Увеличенный рабочий диапазон стал результатом нового положения опорной точки стрелы, которая была смещена вперед на 100 мм и вверх на 50 мм. DX85R-7 также обеспечивает улучшенную подъемную силу и устойчивость благодаря ряду конструктивных изменений, включая увеличение длины поворотного кулака на 127 мм (2,952 мм), модернизированную ходовую часть с более низким углом сближения с землей, увеличенный задний радиус поворота и двойной фланец и Каток с двойным профилем для резиновых и стальных гусениц.