Hitachi дебютирует 7-й серии ZX210LC

Hitachi Construction Machinery Americas представляет на выставке ConExpo свои новые экскаваторы 7-й серии, включая новый ZX210LC-7.

Экскаватор массой 49 833 фунта имеет максимальную глубину копания 6,67 метра и усилие отрыва ковша 35 520 фунтов. Новая машина предназначена для землеройных работ, погрузочно-разгрузочных работ, сноса и подземных работ.

«ZX210LC-7 основан на успехе отмеченного наградамиZX210LC-6 HP представила в прошлом году. Мы сосредоточились на тонкой настройке и расширении основных возможностей экскаваторов ZAXIS-7 для максимизации эффективности, чтобы вы получали больше за меньшие деньги», — сказал Патрик Бейкер, менеджер по продукции средних и крупных экскаваторов Hitachi Construction Machinery Americas Inc.

Гидравлическая система TRIAS III нового поколения снижает расход топлива и одновременно оптимизирует производительность. Кроме того, система с тремя насосами обеспечивает быструю реакцию на все управляющие воздействия, сводя к минимуму гидравлические потери. Новый регулирующий клапан дозирования выдвижного рычага позволяет снизить мощность гидравлического насоса, когда рычаг работает с низкой нагрузкой. При копании вкатной регулирующий клапан дозирования снижает потери гидравлического давления в баке. Это снижает мощность насоса, необходимую для копания, что повышает топливную экономичность.

ZX210LC-7 предлагает множество настроек, повышающих универсальность экскаватора. Приоритет навесного оборудования/рукоятки можно настроить на мониторе в соответствии с навесным оборудованием или предпочтениями оператора. Когда навесное оборудование и стрела используются одновременно, оператор может настроить приоритет скорости навесного оборудования или стрелы.

Оператор также может настроить приоритет подъема стрелы. Это позволяет адаптировать машину для любых задач: от погрузки самосвалов до тяжелых земляных работ.

Hitachi ZX210LC-7 оснащен двигателем Isuzu мощностью 164 л.с. В нем используется долговечный катализатор окисления дизельного топлива (DOC) и система селективного каталитического восстановления (SCR) выхлопных газов. Двигатель имеет режимы работы, позволяющие наилучшим образом адаптировать доступную мощность к условиям рабочей площадки, а система автоматического холостого хода с контролем автоматического отключения предотвращает бесполезный расход топлива.

Первоклассная кабина Hitachi обеспечивает комфорт оператора и снижает утомляемость. Все начинается с кабины большего размера с увеличенным дорожным просветом. Кроме того, регулируемое в одно касание сиденье с пневматической подвеской синхронизируется с консолью.

Hitachi также снизила шум в кабине за счет увеличения толщины заднего стекла. Улучшенная герметичность кабины предотвращает попадание пыли даже при включенном кондиционере.

Четыре заполненные жидкостью эластичные опоры кабины снижают вибрацию во время движения. ЖК-монитор с антибликовым покрытием диагональю 20,32 см обеспечивает видимость даже при ярком освещении.

Пилотное управление, не требующее усилий, снижает нагрузку на оператора. Для удобства переключатели смонтированы с правой стороны, обеспечивая легкий доступ к наиболее часто используемым.

Для обеспечения панорамного обзора компания Hitachi Construction Machinery Americas создала систему камер периферийного обзора Aerial Angle. Он обеспечивает широкий обзор с высоты птичьего полета на 270 градусов на ближайшее окружение машины. Оператор может быстро и легко выбрать на мониторе вид, наиболее соответствующий ситуации. Камера заднего вида позволяет оператору видеть зону непосредственно под противовесом.

В экскаваторах Hitachi ZAXIS-7 усовершенствованы такие важные компоненты, как ходовая часть и стрела. На ходовой части конструкция нижнего ролика, предотвращающая уплотнение грязи, помогает предотвратить попадание грязи и повреждение сальников. Верхние и нижние ролики также имеют улучшенное уплотнение натяжных роликов. Защитное покрытие гусеницы защищает сустав от возможных повреждений.

ZX210LC-7 имеет усиленные конец и основание стрелы. Для долговечности втулки установлены в кронштейнах на конце и основании стрелы.

Чтобы увеличить время безотказной работы, внутренний элемент воздушного фильтра двигателя защищает двигатель от попадания пыли во время очистки внешнего элемента. Кондиционер также защищен герметичным внутренним фильтром, который предотвращает попадание пыли в блок кондиционера.