В нескольких штатах внесены изменения в правила использования левой полосы движения.

13 июня 2023 г.

•

|

Движение грузовика по левой полосе является темой многочисленных преследований в государственных зданиях. Другой штат принял меры по решению проблемы использования левой полосы движения всеми транспортными средствами.

Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов и Национальная ассоциация автомобилистов заявляют, что блокирование левой полосы движения, намеренное или нет, приводит к снижению безопасности и эффективности дорожного движения.

Движение грузовиков по левой полосе является темой оспариваемого законопроекта в Ассамблее Нью-Джерси.

Комитет Ассамблеи по транспорту и инфраструктуре проголосовал в марте за продвижение законопроекта, который пересмотрит ограничение полосы движения для грузовиков в штате.

Закон штата запрещает грузовикам весом не менее 10 000 фунтов двигаться по левой полосе движения на дорогах с тремя и более полосами движения в одном направлении. Правило также применяется к дорогам, находящимся под юрисдикцией Управления магистрали Нью-Джерси и Транспортного управления Южного Джерси.

Нарушителям грозит штраф от 100 до 300 долларов.

Применяются определенные исключения.

Член законодательного собрания Джозеф Иган, демократ от штата Нью-Брансуик, стоит за законопроектом, который расширит правило левой полосы движения и распространит его на дороги, по крайней мере, с двумя полосами движения в одном направлении.

Кроме того, штрафы удвоятся и составят от 200 до 600 долларов. Что еще хуже, A4470 потребует от нарушителей явки в суд. Отвечать на цитаты по почте или через Интернет будет запрещено.

Ассоциация грузовых автомобилей Нью-Джерси и Ассоциация торговцев топливом Нью-Джерси заявляют, что A4470 превратит все дороги Нью-Джерси в «кошмар безопасности и дорожную катастрофу».

«В случае принятия этот законопроект приведет к неоправданной задержке движения товаров. Гораздо большее беспокойство вызывает кошмар безопасности, который приведет к выезду на автомагистрали, въезду и выезду из предприятий», — говорится в совместном заявлении.

OOIDA добавляет, что водители грузовиков являются непосредственными наблюдателями негативных последствий неправильных правил дорожного движения, и, хотя, возможно, и не намеренно, ограничение движения грузовиков по определенным полосам создает серьезные проблемы для дальнобойщиков и ставит под угрозу безопасность путешествующих людей.

Недавно Ассамблея собралась в полном составе, чтобы рассмотреть A4470 и около 100 других законопроектов. Отпор со стороны дальнобойщиков накануне заседания палаты, судя по всему, сыграл свою роль в том, что законопроект не был вынесен на рассмотрение.

Следующее заседание Ассамблеи запланировано на 20 июня. Пункты повестки дня не опубликованы.

Законодатели Нью-Мексико недавно приняли меры, чтобы грузовики находились справа на межштатных автомагистралях.

Закон штата уже требует, чтобы все транспортные средства придерживались правой стороны. Нарушителям грозит штраф в размере 25 долларов. Применяются определенные исключения.

Законодательный орган направил губернатору Мишель Лухан Гришэм на подпись законопроект об ограничении использования полосы движения для грузовиков.

Ранее новый закон SB102 требовал, чтобы большие грузовики, движущиеся по многополосным шоссе за пределами муниципалитетов, оставались в правой полосе. Исключениями являются обгон и обгон другого транспортного средства.

Нарушителям грозит штраф в размере 250 долларов.

Сенатор Джордж Муньос, D-Gallup, заявил, что эти меры необходимы для повышения безопасности дорожного движения.

«Вы садитесь на I-40 и едете со скоростью 75 миль в час, а полуавтобус выезжает на скорости 65 и пытается обогнать другой полуприцеп на скорости 67, а пробки замедляются на 10 миль, и уровень разочарования в людях становится просто смешным. », - ранее свидетельствовал Муньос.

Новое правило вступит в силу 1 июля.

Губернатор Техаса Грег Эбботт подписал закон, который регулирует использование левой полосы движения всеми транспортными средствами.

Закон штата уже гласит, что левая полоса предназначена только для обгона. После оформления пропуска пассажиры должны вернуться в правую полосу.

Препятствование движению транспорта по левой полосе карается штрафом до 200 долларов.

В HB3126 указано, что возвращение на исходную полосу движения является частью завершения маневра обгона.

Пересмотр правил вступит в силу 1 сентября.LL

Нью-Джерси

От прицепа, прикованного цепью к фонарному столбу на парковке, до празднования 50-летия борьбы за права всех дальнобойщиков — журнал Land Line Magazine отмечает OOIDA специальным выпуском, посвященным ее эволюции.